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波音 737-900
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週日 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 11月4日 週三 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:20
|
實際時間:
原定時間:07:35
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 10月13日 週二 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 10月23日 週五 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 11月2日 週一 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:20
|
實際時間:
原定時間:07:35
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 10月14日 週三 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 10月24日 週六 | DMK - URT |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
波音 737-900 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週日 |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
航班延誤 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:06:20
|
實際時間:
原定時間:07:35
|
航班取消 |
| 10月13日 週二 |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
航班取消 |
| 10月23日 週五 |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
航班取消 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:06:20
|
實際時間:
原定時間:07:35
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航班延誤 |
| 10月14日 週三 |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
航班取消 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:45
|
航班取消 |