SV6311 沙特阿拉伯航空
阿姆斯特丹飛斯德哥爾摩航班
10月21日 週二
10月22日 週三
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 10月21日 週二
21:06
已安排: 21:00
檢票口
6-8
客運大樓
--
閘口
B23
出發
飛行時間：1小時55分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 10月21日 週二
22:40
已安排: 22:55
行李
2
客運大樓
T2
閘口
65
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已安排
預計於 15小時52分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 10月22日 週三
20:55
已安排: 20:55
檢票口
6-8
客運大樓
--
閘口
B31
出發
飛行時間：2小時
到達
ARN
斯德哥爾摩, 10月22日 週三
22:32
已安排: 22:55
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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SV6311 航班詳情
航班 SV6311 的客機型號為波音 737-900，由 沙特阿拉伯航空營運，並設有--個座位。
航空公司：沙特阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SV6311 航班時刻表
航班 SV6311 最近一次飛行預計於10月22日 週三 20:55（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 22:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | AMS - ARN |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月21日 週二 | AMS - ARN |
實際時間：21:06
原定時間：21:00
|
實際時間：22:40
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | AMS - ARN |
實際時間：21:10
原定時間：20:55
|
實際時間：22:46
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | AMS - ARN |
實際時間：21:33
原定時間：20:55
|
實際時間：23:15
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | AMS - ARN |
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | AMS - ARN |
實際時間：21:27
原定時間：20:55
|
實際時間：23:04
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | AMS - ARN |
實際時間：21:30
原定時間：21:00
|
實際時間：23:04
原定時間：22:55
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：22:55
|
已安排 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：21:06
原定時間：21:00
|
實際時間：22:40
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：21:10
原定時間：20:55
|
實際時間：22:46
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：21:33
原定時間：20:55
|
實際時間：23:15
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：21:03
原定時間：20:55
|
實際時間：22:42
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：21:27
原定時間：20:55
|
實際時間：23:04
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：21:30
原定時間：21:00
|
實際時間：23:04
原定時間：22:55
|
已抵達 |
SV6311 航班準時率
SV6311 將於10月22日 週三 20:55從阿姆斯特丹機場出發，並於10月22日 週三 22:32抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為24分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
15 Oct
16
17
18
19
20
21 Oct
@whatflytime
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