TP1334 葡萄牙航空
里斯本飛倫敦航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
LIS
里斯本, 11月3日 週二
07:19
已安排: 07:05
檢票口
A01-A30
客運大樓
T1
閘口
43A
出發
飛行時間：2小時45分
到達
LGW
倫敦, 11月3日 週二
09:41
已安排: 09:50
行李
4
客運大樓
S
閘口
43A
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1小時52分前已抵達
LIS
里斯本, 11月4日 週三
07:30
已安排: 07:05
檢票口
A01-A30
客運大樓
T1
閘口
41A
出發
飛行時間：2小時45分
到達
LGW
倫敦, 11月4日 週三
09:44
已安排: 09:50
行李
4
客運大樓
S
閘口
41A
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TP1334 航班詳情
航班 TP1334 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 葡萄牙航空營運，並設有174個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：8個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：42cm
座椅空間：71cm
TP1334 航班時刻表
航班 TP1334 最近一次飛行預計於11月1日 週日 07:05（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 10:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | LIS - LGW |
實際時間：08:05
原定時間：07:05
|
實際時間：10:11
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | LIS - LGW |
實際時間：08:20
原定時間：07:05
|
實際時間：10:43
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | LIS - LGW |
實際時間：07:30
原定時間：07:05
|
實際時間：09:44
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | LIS - LGW |
實際時間：07:27
原定時間：07:05
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | LIS - LGW |
實際時間：07:28
原定時間：07:05
|
實際時間：09:51
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | LIS - LGW |
實際時間：07:25
原定時間：07:05
|
實際時間：09:50
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | LIS - LGW |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：09:41
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：08:05
原定時間：07:05
|
實際時間：10:11
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：08:20
原定時間：07:05
|
實際時間：10:43
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：07:30
原定時間：07:05
|
實際時間：09:44
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：07:27
原定時間：07:05
|
實際時間：09:43
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：07:28
原定時間：07:05
|
實際時間：09:51
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：07:25
原定時間：07:05
|
實際時間：09:50
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：09:41
原定時間：09:50
|
已抵達 |
TP1334 航班準時率
TP1334 將於11月1日 週日 07:05從里斯本機場出發，並於11月1日 週日 10:11抵達格域機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為36分。
LIS (里斯本機場) - LGW (格域機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
27 Oct
28
29
30
1
2
3 Nov
@whatflytime
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