TP5527 葡萄牙航空
斯德哥爾摩飛哥本哈根航班
7月14日 週一
7月15日 週二
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 7月14日 週一
13:55
已安排: 13:35
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
F37
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CPH
哥本哈根, 7月14日 週一
14:52
已安排: 14:45
行李
10
客運大樓
T3
閘口
B8
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已安排
預計於 7小時48分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 7月15日 週二
13:35
已安排: 13:35
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CPH
哥本哈根, 7月15日 週二
14:29
已安排: 14:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
B4
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TP5527 航班詳情
航班 TP5527 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP5527 航班時刻表
航班 TP5527 最近一次飛行預計於7月15日 週二 13:35（當地時間）起飛，並於7月15日 週二 14:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 | ARN - CPH |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 7月14日 週一 | ARN - CPH |
實際時間：13:55
原定時間：13:35
|
實際時間：14:52
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | ARN - CPH |
實際時間：15:54
原定時間：15:30
|
實際時間：16:49
原定時間：16:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ARN - CPH |
實際時間：15:09
原定時間：14:45
|
實際時間：16:03
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ARN - CPH |
實際時間：15:23
原定時間：14:45
|
實際時間：16:15
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ARN - CPH |
實際時間：13:41
原定時間：13:35
|
實際時間：14:36
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ARN - CPH |
實際時間：13:54
原定時間：13:35
|
實際時間：14:51
原定時間：14:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
已安排 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：13:55
原定時間：13:35
|
實際時間：14:52
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：15:54
原定時間：15:30
|
實際時間：16:49
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：15:09
原定時間：14:45
|
實際時間：16:03
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：15:23
原定時間：14:45
|
實際時間：16:15
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：13:41
原定時間：13:35
|
實際時間：14:36
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：13:54
原定時間：13:35
|
實際時間：14:51
原定時間：14:45
|
已抵達 |
TP5527 航班準時率
TP5527 將於7月15日 週二 13:35從斯德哥爾摩機場出發，並於7月15日 週二 14:29抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為28分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
5 Jul
7
8
9
10
12
14 Jul
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