UA410 聯合航空
聖安東尼奧飛邁阿密航班
4月30日 週四
5月1日 週五
5月2日 週六
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已抵達
SAT
聖安東尼奧, 4月30日 週四
07:48
已安排: 07:37
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B3
出發
飛行時間：7小時9分
到達
MIA
邁阿密, 4月30日 週四
16:33
已安排: 15:46
行李
3
客運大樓
--
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H14
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已出發
於 4小時29分內抵達
SAT
聖安東尼奧, 5月1日 週五
09:01
已安排: 07:35
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B3
出發
飛行時間：7小時11分
到達
MIA
邁阿密, 5月1日 週五
15:46
已安排: 15:46
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聖安東尼奧, 5月2日 週六
07:35
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飛行時間：7小時11分
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UA410 航班詳情
航班 UA410 的客機型號為波音 737-700，由 聯合航空營運，並設有最多148個座位。
波音 737-700
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：3年2個月
座位：最多148
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
UA410 航班時刻表
航班 UA410 最近一次飛行預計於4月26日 週日 07:40（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 15:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | SAT - MIA |
實際時間：08:07
原定時間：07:40
|
實際時間：15:36
原定時間：15:47
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | SAT - MIA |
實際時間：09:01
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：15:46
|
波音 737-700 | 已出發 |
| 4月25日 週六 | SAT - MIA |
實際時間：07:53
原定時間：07:40
|
實際時間：15:24
原定時間：15:47
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | SAT - MIA |
實際時間：08:09
原定時間：07:40
|
實際時間：15:32
原定時間：15:47
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | SAT - MIA |
實際時間：08:00
原定時間：07:40
|
實際時間：15:17
原定時間：15:47
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | SAT - MIA |
實際時間：07:48
原定時間：07:37
|
實際時間：16:33
原定時間：15:46
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | SAT - MIA |
實際時間：07:58
原定時間：07:40
|
實際時間：15:14
原定時間：15:47
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：08:07
原定時間：07:40
|
實際時間：15:36
原定時間：15:47
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：09:01
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：15:46
|
已出發 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：07:53
原定時間：07:40
|
實際時間：15:24
原定時間：15:47
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：08:09
原定時間：07:40
|
實際時間：15:32
原定時間：15:47
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：08:00
原定時間：07:40
|
實際時間：15:17
原定時間：15:47
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：07:48
原定時間：07:37
|
實際時間：16:33
原定時間：15:46
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：07:58
原定時間：07:40
|
實際時間：15:14
原定時間：15:47
|
已抵達 |
UA410 航班準時率
UA410 將於4月26日 週日 07:40從聖安東尼奧國際機場出發，並於4月26日 週日 15:44抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
SAT (聖安東尼奧國際機場) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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