UA5313 聯合航空
阿克塔飛三藩市航班
4月17日 週五
4月18日 週六
4月19日 週日
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已抵達
ACV
阿克塔, 4月17日 週五
05:59
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時25分
到達
SFO
三藩市, 4月17日 週五
06:47
已安排: 07:25
行李
E8
客運大樓
T3
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F9
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ACV
阿克塔, 4月18日 週六
05:59
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時23分
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三藩市, 4月18日 週六
06:45
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E8
客運大樓
T3
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E2
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ACV
阿克塔, 4月19日 週日
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--
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--
出發
飛行時間：1小時25分
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三藩市, 4月19日 週日
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6
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UA5313 航班詳情
航班 UA5313 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 聯合航空營運，並設有76個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：11年2個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
UA5313 航班時刻表
航班 UA5313 最近一次飛行預計於4月16日 週四 06:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 07:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ACV - SFO |
實際時間：06:37
原定時間：06:00
|
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ACV - SFO |
實際時間：11:48
原定時間：06:00
|
實際時間：12:36
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ACV - SFO |
實際時間：06:17
原定時間：06:00
|
實際時間：07:15
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | ACV - SFO |
實際時間：05:59
原定時間：06:00
|
實際時間：06:45
原定時間：07:23
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ACV - SFO |
實際時間：06:04
原定時間：06:00
|
實際時間：06:52
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | ACV - SFO |
實際時間：05:59
原定時間：06:00
|
實際時間：06:47
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ACV - SFO |
實際時間：07:00
原定時間：06:00
|
實際時間：07:45
原定時間：07:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：06:37
原定時間：06:00
|
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：11:48
原定時間：06:00
|
實際時間：12:36
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：06:17
原定時間：06:00
|
實際時間：07:15
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：05:59
原定時間：06:00
|
實際時間：06:45
原定時間：07:23
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：06:04
原定時間：06:00
|
實際時間：06:52
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：05:59
原定時間：06:00
|
實際時間：06:47
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：07:00
原定時間：06:00
|
實際時間：07:45
原定時間：07:25
|
已抵達 |
UA5313 航班準時率
UA5313 將於4月16日 週四 06:00從阿卡塔機場出發，並於4月16日 週四 07:41抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為1小時9分。
ACV (阿卡塔機場) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
69min
延遲
280m
210m
140m
70m
準時
11 Apr
12
13
14
15
16
17 Apr
@whatflytime
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