UX9057 歐洲航空
馬德里飛特內里費航班
4月10日 週五
4月12日 週日
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已安排
MAD
馬德里, 4月10日 週五
19:15
已安排: 19:15
檢票口
516-531
客運大樓
T2
閘口
E75
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFN
特內里費, 4月10日 週五
20:38
已安排: 21:10
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 48小時7分內出發
MAD
馬德里, 4月12日 週日
19:15
已安排: 19:15
檢票口
505-532
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFN
特內里費, 4月12日 週日
21:10
已安排: 21:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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UX9057 航班詳情
航班 UX9057 的客機型號為波音737-800，由 歐洲航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：歐洲航空
飛行距離：--
機齡：12年11個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
UX9057 航班時刻表
航班 UX9057 最近一次飛行預計於4月3日 週五 19:15（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 20:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | MAD - TFN |
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
實際時間：20:46
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | MAD - TFN |
實際時間：19:37
原定時間：19:15
|
實際時間：21:02
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | MAD - TFN |
實際時間：20:16
原定時間：19:15
|
實際時間：21:40
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | MAD - TFN |
實際時間：20:05
原定時間：19:15
|
實際時間：21:36
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | MAD - TFN |
實際時間：20:17
原定時間：19:15
|
實際時間：22:32
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已轉飛 |
| 4月10日 週五 | MAD - TFN |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 3月30日 週一 | MAD - TFN |
實際時間：20:53
原定時間：19:15
|
實際時間：22:12
原定時間：21:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
實際時間：20:46
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：19:37
原定時間：19:15
|
實際時間：21:02
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：20:16
原定時間：19:15
|
實際時間：21:40
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：20:05
原定時間：19:15
|
實際時間：21:36
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：20:17
原定時間：19:15
|
實際時間：22:32
原定時間：21:10
|
已轉飛 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：21:10
|
已安排 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：20:53
原定時間：19:15
|
實際時間：22:12
原定時間：21:10
|
已抵達 |
UX9057 航班準時率
UX9057 將於4月3日 週五 19:15從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於4月3日 週五 20:45抵達北特內里費機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為47分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - TFN (北特內里費機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
29 Mar
30
1
3
5
6
8 Apr
@whatflytime
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