UX9057 歐洲航空
馬德里飛特內里費航班
8月13日 週三
8月15日 週五
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已抵達
MAD
馬德里, 8月13日 週三
19:41
已安排: 19:05
檢票口
516-532
客運大樓
T2
閘口
D58
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFN
特內里費, 8月13日 週三
21:12
已安排: 21:00
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
MAD
馬德里, 8月15日 週五
19:05
已安排: 19:05
檢票口
505-532
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFN
特內里費, 8月15日 週五
21:00
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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UX9057 航班詳情
航班 UX9057 的客機型號為波音737-800，由 歐洲航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：歐洲航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
UX9057 航班時刻表
航班 UX9057 最近一次飛行預計於8月13日 週三 19:47（當地時間）起飛，並於8月13日 週三 21:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月13日 週三 | MAD - TFN |
實際時間：19:41
原定時間：19:05
|
實際時間：21:12
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | MAD - TFN |
實際時間：19:23
原定時間：19:05
|
實際時間：20:49
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | MAD - TFN |
實際時間：19:11
原定時間：19:05
|
實際時間：20:38
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | MAD - TFN |
實際時間：19:26
原定時間：19:05
|
實際時間：20:50
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月6日 週三 | MAD - TFN |
實際時間：19:29
原定時間：19:05
|
實際時間：20:55
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月4日 週一 | MAD - TFN |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：20:53
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | MAD - TFN |
實際時間：19:59
原定時間：19:05
|
實際時間：21:27
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月13日 週三 |
實際時間：19:41
原定時間：19:05
|
實際時間：21:12
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：19:23
原定時間：19:05
|
實際時間：20:49
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：19:11
原定時間：19:05
|
實際時間：20:38
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：19:26
原定時間：19:05
|
實際時間：20:50
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際時間：19:29
原定時間：19:05
|
實際時間：20:55
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：19:24
原定時間：19:05
|
實際時間：20:53
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：19:59
原定時間：19:05
|
實際時間：21:27
原定時間：21:00
|
已抵達 |
UX9057 航班準時率
UX9057 將於8月13日 週三 19:47從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於8月13日 週三 21:09抵達北特內里費機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為25分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - TFN (北特內里費機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
2 Aug
4
6
8
9
11
13 Aug
@whatflytime
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