VS7054 維珍航空
倫敦飛阿姆斯特丹航班
7月31日 週五
8月2日 週日
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已抵達
LHR
倫敦, 7月31日 週五
21:31
已安排: 20:55
檢票口
H
客運大樓
T4
閘口
21
出發
飛行時間：1小時10分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 7月31日 週五
23:11
已安排: 23:05
行李
11
客運大樓
--
閘口
A8
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已安排
預計於 33小時20分內出發
LHR
倫敦, 8月2日 週日
20:55
已安排: 20:55
檢票口
H
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 8月2日 週日
22:57
已安排: 23:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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VS7054 航班詳情
航班 VS7054 的客機型號為Embraer 195-E2，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS7054 航班時刻表
航班 VS7054 最近一次飛行預計於7月28日 週二 20:55（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 22:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | LHR - AMS |
實際時間：21:10
原定時間：20:55
|
實際時間：22:51
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | LHR - AMS |
實際時間：21:07
原定時間：20:55
|
實際時間：22:44
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | LHR - AMS |
實際時間：21:07
原定時間：20:55
|
實際時間：22:49
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | LHR - AMS |
實際時間：21:05
原定時間：20:55
|
實際時間：22:48
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | LHR - AMS |
實際時間：21:04
原定時間：20:55
|
實際時間：22:44
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | LHR - AMS |
實際時間：20:59
原定時間：20:55
|
實際時間：22:43
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | LHR - AMS |
實際時間：21:31
原定時間：20:55
|
實際時間：23:11
原定時間：23:05
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：21:10
原定時間：20:55
|
實際時間：22:51
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：21:07
原定時間：20:55
|
實際時間：22:44
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：21:07
原定時間：20:55
|
實際時間：22:49
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：21:05
原定時間：20:55
|
實際時間：22:48
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：21:04
原定時間：20:55
|
實際時間：22:44
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：20:59
原定時間：20:55
|
實際時間：22:43
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：21:31
原定時間：20:55
|
實際時間：23:11
原定時間：23:05
|
已抵達 |
VS7054 航班準時率
VS7054 將於7月28日 週二 20:55從希斯路機場出發，並於7月28日 週二 22:51抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
LHR (希斯路機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
24 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
@whatflytime
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