VS7114 維珍航空
阿姆斯特丹飛亞特蘭大航班
4月14日 週二
4月15日 週三
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已出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月14日 週二
17:34
已安排: 17:05
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
F7
出發
飛行時間：9小時20分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月14日 週二
20:25
已安排: 20:25
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 15小時19分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月15日 週三
17:05
已安排: 17:05
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
F4
出發
飛行時間：9小時20分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月15日 週三
19:56
已安排: 20:25
行李
--
客運大樓
I
閘口
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VS7114 航班詳情
航班 VS7114 的客機型號為波音 777-300ER，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS7114 航班時刻表
航班 VS7114 最近一次飛行預計於4月11日 週六 17:05（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 20:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | AMS - ATL |
實際時間：17:22
原定時間：17:05
|
實際時間：20:03
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | AMS - ATL |
實際時間：17:54
原定時間：17:05
|
實際時間：20:56
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | AMS - ATL |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 4月13日 週一 | AMS - ATL |
實際時間：17:41
原定時間：17:05
|
實際時間：20:32
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | AMS - ATL |
實際時間：17:21
原定時間：17:05
|
實際時間：20:11
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | AMS - ATL |
實際時間：17:34
原定時間：17:05
|
實際時間：20:22
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | AMS - ATL |
實際時間：17:34
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：17:22
原定時間：17:05
|
實際時間：20:03
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：17:54
原定時間：17:05
|
實際時間：20:56
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：17:41
原定時間：17:05
|
實際時間：20:32
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：17:21
原定時間：17:05
|
實際時間：20:11
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：17:34
原定時間：17:05
|
實際時間：20:22
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：17:34
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
已出發 |
VS7114 航班準時率
VS7114 將於4月11日 週六 17:05從阿姆斯特丹機場出發，並於4月11日 週六 20:30抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為31分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
8 Apr
9
10
11
12
13
14 Apr
@whatflytime
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