VS8432 維珍航空
阿姆利則飛德里航班
12月13日 週六
12月14日 週日
12月15日 週一
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已抵達
ATQ
阿姆利則, 12月13日 週六
19:12
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
DEL
德里, 12月13日 週六
19:54
已安排: 20:20
行李
7
客運大樓
T3
閘口
--
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已出發
於 20分內抵達
ATQ
阿姆利則, 12月14日 週日
19:30
已安排: 19:05
檢票口
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
DEL
德里, 12月14日 週日
20:20
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行李
3
客運大樓
T3
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ATQ
阿姆利則, 12月15日 週一
19:05
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客運大樓
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閘口
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飛行時間：1小時15分
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DEL
德里, 12月15日 週一
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T3
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VS8432 航班詳情
航班 VS8432 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS8432 航班時刻表
航班 VS8432 最近一次飛行預計於12月8日 週一 19:05（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | ATQ - DEL |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 12月13日 週六 | ATQ - DEL |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：19:54
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | ATQ - DEL |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 12月14日 週日 | ATQ - DEL |
實際時間：19:30
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 12月10日 週三 | ATQ - DEL |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 12月7日 週日 | ATQ - DEL |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | ATQ - DEL |
實際時間：19:28
原定時間：19:05
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
航班延誤 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：19:54
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
航班延誤 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：19:30
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已出發 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
航班延誤 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：19:28
原定時間：19:05
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
已抵達 |
VS8432 航班準時率
VS8432 將於12月8日 週一 19:05從拉姆達斯梓斯里大師國際機場出發，並於12月8日 週一 19:55抵達英迪拉甘地國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時16分。
ATQ (拉姆達斯梓斯里大師國際機場) - DEL (英迪拉甘地國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
76min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
2 Dec
3
4
6
7
12
13 Dec
@whatflytime
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