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空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | DTM - BUD |
實際時間:13:02
原定時間:13:00
|
實際時間:14:31
原定時間:14:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | DTM - BUD |
實際時間:14:37
原定時間:14:10
|
實際時間:16:00
原定時間:15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | DTM - BUD |
實際時間:14:46
原定時間:14:10
|
實際時間:16:12
原定時間:15:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | DTM - BUD |
實際時間:17:59
原定時間:17:55
|
實際時間:19:26
原定時間:19:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | DTM - BUD |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:
原定時間:15:25
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 9月13日 週日 | DTM - BUD |
實際時間:13:55
原定時間:13:40
|
實際時間:15:22
原定時間:15:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | DTM - BUD |
實際時間:13:08
原定時間:13:00
|
實際時間:14:35
原定時間:14:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間:13:02
原定時間:13:00
|
實際時間:14:31
原定時間:14:45
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間:14:37
原定時間:14:10
|
實際時間:16:00
原定時間:15:55
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間:14:46
原定時間:14:10
|
實際時間:16:12
原定時間:15:55
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間:17:59
原定時間:17:55
|
實際時間:19:26
原定時間:19:40
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:
原定時間:15:25
|
航班延誤 |
| 9月13日 週日 |
實際時間:13:55
原定時間:13:40
|
實際時間:15:22
原定時間:15:25
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間:13:08
原定時間:13:00
|
實際時間:14:35
原定時間:14:45
|
已抵達 |