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空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | RMI - BUD |
實際時間:13:03
原定時間:13:05
|
實際時間:14:02
原定時間:14:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | RMI - BUD |
實際時間:14:17
原定時間:14:00
|
實際時間:15:19
原定時間:15:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | RMI - BUD |
實際時間:13:47
原定時間:13:25
|
實際時間:14:47
原定時間:14:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | RMI - BUD |
實際時間:14:46
原定時間:14:00
|
實際時間:15:45
原定時間:15:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | RMI - BUD |
實際時間:17:38
原定時間:17:40
|
實際時間:18:40
原定時間:19:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | RMI - BUD |
實際時間:17:44
原定時間:17:40
|
實際時間:18:44
原定時間:19:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | RMI - BUD |
實際時間:13:42
原定時間:13:25
|
實際時間:14:43
原定時間:14:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:13:03
原定時間:13:05
|
實際時間:14:02
原定時間:14:30
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:14:17
原定時間:14:00
|
實際時間:15:19
原定時間:15:25
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間:13:47
原定時間:13:25
|
實際時間:14:47
原定時間:14:50
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間:14:46
原定時間:14:00
|
實際時間:15:45
原定時間:15:25
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:17:38
原定時間:17:40
|
實際時間:18:40
原定時間:19:05
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間:17:44
原定時間:17:40
|
實際時間:18:44
原定時間:19:05
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:13:42
原定時間:13:25
|
實際時間:14:43
原定時間:14:50
|
已抵達 |