W95446 維茲航空（Wizz Air）
塔林飛倫敦航班
4月22日 週三
4月24日 週五
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已抵達
TLL
塔林, 4月22日 週三
12:00
已安排: 11:35
檢票口
14-16
客運大樓
--
閘口
14,15
出發
飛行時間：2小時45分
到達
LTN
倫敦, 4月22日 週三
12:25
已安排: 12:35
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 2小時7分內抵達
TLL
塔林, 4月24日 週五
11:34
已安排: 11:35
檢票口
25
客運大樓
--
閘口
14,15
出發
飛行時間：3小時
到達
LTN
倫敦, 4月24日 週五
12:09
已安排: 12:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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W95446 航班詳情
航班 W95446 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W95446 航班時刻表
航班 W95446 最近一次飛行預計於4月15日 週三 11:35（當地時間）起飛，並於4月15日 週三 12:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月15日 週三 | TLL - LTN |
實際時間：11:39
原定時間：11:35
|
實際時間：12:14
原定時間：12:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | TLL - LTN |
實際時間：11:46
原定時間：11:35
|
實際時間：12:17
原定時間：12:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | TLL - LTN |
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
實際時間：12:16
原定時間：12:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | TLL - LTN |
實際時間：11:37
原定時間：11:35
|
實際時間：12:13
原定時間：12:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | TLL - LTN |
實際時間：12:00
原定時間：11:35
|
實際時間：12:25
原定時間：12:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | TLL - LTN |
實際時間：11:34
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:35
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 4月19日 週日 | TLL - LTN |
實際時間：11:27
原定時間：11:30
|
實際時間：12:05
原定時間：12:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月15日 週三 |
實際時間：11:39
原定時間：11:35
|
實際時間：12:14
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：11:46
原定時間：11:35
|
實際時間：12:17
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：11:38
原定時間：11:35
|
實際時間：12:16
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：11:37
原定時間：11:35
|
實際時間：12:13
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：12:00
原定時間：11:35
|
實際時間：12:25
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：11:34
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:35
|
已出發 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：11:27
原定時間：11:30
|
實際時間：12:05
原定時間：12:20
|
已抵達 |
W95446 航班準時率
W95446 將於4月15日 週三 11:35從塔林倫納特梅里機場出發，並於4月15日 週三 12:16抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
TLL (塔林倫納特梅里機場) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
12 Apr
13
15
17
19
20
22 Apr
@whatflytime
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