WS7757 西捷航空（WestJet）
堪薩斯城飛紐約航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
MCI
堪薩斯城, 11月3日 週二
10:11
已安排: 10:08
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B42
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LGA
紐約, 11月3日 週二
13:37
已安排: 13:58
行李
1
客運大樓
C
閘口
82
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航班延誤
延誤時間：1小時31分
MCI
堪薩斯城, 11月4日 週三
11:39
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B42
出發
飛行時間：2小時50分
到達
LGA
紐約, 11月4日 週三
15:02
已安排: 13:58
行李
2
客運大樓
C
閘口
89B
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WS7757 航班詳情
航班 WS7757 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7757 航班時刻表
航班 WS7757 最近一次飛行預計於11月1日 週日 17:11（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 20:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MEM - LGA |
實際時間：17:14
原定時間：17:11
|
實際時間：20:37
原定時間：21:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MCI - LGA |
實際時間：12:05
原定時間：10:08
|
實際時間：15:16
原定時間：13:58
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MCI - LGA |
實際時間：
原定時間：10:08
|
實際時間：
原定時間：13:58
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 10月28日 週三 | MCI - LGA |
實際時間：10:10
原定時間：10:08
|
實際時間：13:27
原定時間：13:58
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | MCI - LGA |
實際時間：10:18
原定時間：10:08
|
實際時間：13:45
原定時間：13:58
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MCI - LGA |
實際時間：10:17
原定時間：10:08
|
實際時間：13:39
原定時間：13:58
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MCI - LGA |
實際時間：10:11
原定時間：10:08
|
實際時間：13:37
原定時間：13:58
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：17:14
原定時間：17:11
|
實際時間：20:37
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：12:05
原定時間：10:08
|
實際時間：15:16
原定時間：13:58
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:08
|
實際時間：
原定時間：13:58
|
航班延誤 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：10:10
原定時間：10:08
|
實際時間：13:27
原定時間：13:58
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：10:18
原定時間：10:08
|
實際時間：13:45
原定時間：13:58
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：10:17
原定時間：10:08
|
實際時間：13:39
原定時間：13:58
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：10:11
原定時間：10:08
|
實際時間：13:37
原定時間：13:58
|
已抵達 |
WS7757 航班準時率
WS7757 將於11月1日 週日 17:11從堪薩斯城國際機場出發，並於11月1日 週日 20:34抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為21分。
MCI (堪薩斯城國際機場) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
26 Oct
27
28
29
30
2
3 Nov
@whatflytime
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