Y42524 沃拉里斯航空(Volaris)
休斯敦飛洛杉磯航班
9月27日 週日
9月28日 週一
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已抵達
IAH
休斯敦, 9月27日 週日
16:26
已安排: 16:20
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A18
出發
飛行時間：3小時28分
到達
ONT
洛杉磯, 9月27日 週日
17:29
已安排: 17:48
行李
23
客運大樓
T2
閘口
211
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已安排
預計於 15小時41分內出發
IAH
休斯敦, 9月28日 週一
16:20
已安排: 16:20
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A17
出發
飛行時間：3小時28分
到達
ONT
洛杉磯, 9月28日 週一
17:08
已安排: 17:48
行李
--
客運大樓
T2
閘口
211
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Y42524 航班詳情
航班 Y42524 的客機型號為空中巴士A321neo，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有--個座位。
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
Y42524 航班時刻表
航班 Y42524 最近一次飛行預計於9月27日 週日 16:20（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 17:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | IAH - ONT |
實際時間：16:26
原定時間：16:20
|
實際時間：17:29
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | IAH - ONT |
實際時間：16:24
原定時間：16:20
|
實際時間：17:27
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | IAH - ONT |
實際時間：16:25
原定時間：16:20
|
實際時間：17:23
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | IAH - ONT |
實際時間：16:44
原定時間：16:20
|
實際時間：17:32
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | IAH - ONT |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 9月21日 週一 | IAH - ONT |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：17:34
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | IAH - ONT |
實際時間：16:40
原定時間：16:20
|
實際時間：17:39
原定時間：17:48
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：16:26
原定時間：16:20
|
實際時間：17:29
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：16:24
原定時間：16:20
|
實際時間：17:27
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：16:25
原定時間：16:20
|
實際時間：17:23
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：16:44
原定時間：16:20
|
實際時間：17:32
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：17:48
|
已安排 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：17:34
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：16:40
原定時間：16:20
|
實際時間：17:39
原定時間：17:48
|
已抵達 |
Y42524 航班準時率
Y42524 將於9月27日 週日 16:20從喬治布希洲際機場出發，並於9月27日 週日 17:33抵達安大略國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
IAH (喬治布希洲際機場) - ONT (安大略國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
14 Sep
17
18
20
21
24
25 Sep
@whatflytime
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