ZH9510 深圳航空
上海飛深圳航班
9月25日 週五
9月26日 週六
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已抵達
SHA
上海, 9月25日 週五
09:27
已安排: 09:05
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
25
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SZX
深圳, 9月25日 週五
11:23
已安排: 11:40
行李
10
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 1小時27分內出發
SHA
上海, 9月26日 週六
09:05
已安排: 09:05
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
46
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SZX
深圳, 9月26日 週六
11:00
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行李
10
客運大樓
T3
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ZH9510 航班詳情
航班 ZH9510 的客機型號為空中巴士A350-900，由 深圳航空營運，並設有288個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,343公里
機齡：2年9個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
ZH9510 航班時刻表
航班 ZH9510 最近一次飛行預計於9月22日 週二 09:14（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 11:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | SHA - SZX |
實際時間：09:17
原定時間：09:05
|
實際時間：11:09
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | SHA - SZX |
實際時間：09:08
原定時間：09:05
|
實際時間：11:04
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | SHA - SZX |
實際時間：09:27
原定時間：09:05
|
實際時間：11:23
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | SHA - SZX |
實際時間：09:35
原定時間：09:05
|
實際時間：11:37
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | SHA - SZX |
實際時間：09:54
原定時間：09:05
|
實際時間：11:47
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | SHA - SZX |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 9月24日 週四 | SHA - SZX |
實際時間：09:28
原定時間：09:05
|
實際時間：11:15
原定時間：11:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：09:17
原定時間：09:05
|
實際時間：11:09
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：09:08
原定時間：09:05
|
實際時間：11:04
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：09:27
原定時間：09:05
|
實際時間：11:23
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：09:35
原定時間：09:05
|
實際時間：11:37
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：09:54
原定時間：09:05
|
實際時間：11:47
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
已安排 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：09:28
原定時間：09:05
|
實際時間：11:15
原定時間：11:40
|
已抵達 |
ZH9510 航班準時率
ZH9510 將於9月22日 週二 09:14從上海機場（虹橋機場）出發，並於9月22日 週二 11:10抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為27分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 Sep
19
20
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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