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預計於 24小時51分內出發
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空中巴士 A319
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | CLT - MYR |
實際時間:21:57
原定時間:21:40
|
實際時間:22:31
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | CLT - MYR |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 8月31日 週一 | CLT - MYR |
實際時間:22:15
原定時間:21:40
|
實際時間:22:47
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | CLT - MYR |
實際時間:22:37
原定時間:21:40
|
實際時間:23:06
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | CLT - MYR |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 9月1日 週二 | CLT - MYR |
實際時間:21:54
原定時間:21:40
|
實際時間:22:28
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | CLT - MYR |
實際時間:22:26
原定時間:21:40
|
實際時間:22:58
原定時間:22:38
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:21:57
原定時間:21:40
|
實際時間:22:31
原定時間:22:38
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間:
原定時間:21:40
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實際時間:
原定時間:22:38
|
已安排 |
| 8月31日 週一 |
實際時間:22:15
原定時間:21:40
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實際時間:22:47
原定時間:22:38
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已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:22:37
原定時間:21:40
|
實際時間:23:06
原定時間:22:38
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已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:22:38
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已安排 |
| 9月1日 週二 |
實際時間:21:54
原定時間:21:40
|
實際時間:22:28
原定時間:22:38
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已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:22:26
原定時間:21:40
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實際時間:22:58
原定時間:22:38
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已抵達 |