AA4611 美國航空
紐約飛匹茲堡航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已抵達
JFK
紐約, 6月4日 週四
19:26
已安排: 18:59
檢票口
ZONE 2
客運大樓
T8
閘口
40
出發
飛行時間：1小時48分
到達
PIT
匹茲堡, 6月4日 週四
20:27
已安排: 20:47
行李
7
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 11小時6分內出發
JFK
紐約, 6月5日 週五
18:59
已安排: 18:59
檢票口
ZONE 2
客運大樓
T8
閘口
40
出發
飛行時間：1小時48分
到達
PIT
匹茲堡, 6月5日 週五
20:04
已安排: 20:47
行李
7
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
JFK
紐約, 6月6日 週六
18:59
已安排: 18:59
檢票口
ZONE 2
客運大樓
T8
閘口
37
出發
飛行時間：1小時48分
到達
PIT
匹茲堡, 6月6日 週六
20:47
已安排: 20:47
行李
--
客運大樓
--
閘口
B1
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AA4611 航班詳情
航班 AA4611 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 美國航空營運，並設有76個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：19年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
AA4611 航班時刻表
航班 AA4611 最近一次飛行預計於6月5日 週五 18:59（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 20:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | JFK - PIT |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | JFK - PIT |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | JFK - PIT |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | JFK - PIT |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | JFK - PIT |
實際時間：19:26
原定時間：18:59
|
實際時間：20:27
原定時間：20:47
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | JFK - PIT |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | JFK - PIT |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：19:26
原定時間：18:59
|
實際時間：20:27
原定時間：20:47
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:47
|
已安排 |
AA4611 航班準時率
AA4611 將於6月5日 週五 18:59從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於6月5日 週五 20:04抵達匹茲堡國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為36分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - PIT (匹茲堡國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
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