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預計於 53分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | CLT - ORD |
實際時間:22:53
原定時間:22:50
|
實際時間:23:16
原定時間:00:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CLT - ORD |
實際時間:23:18
原定時間:22:50
|
實際時間:23:50
原定時間:00:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MIA - SFO |
實際時間:
原定時間:09:01
|
實際時間:
原定時間:12:24
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月28日 週三 | CLT - ORD |
實際時間:22:53
原定時間:22:55
|
實際時間:23:21
原定時間:00:13
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | CLT - ORD |
實際時間:23:34
原定時間:22:55
|
實際時間:00:04
原定時間:00:13
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CLT - ORD |
實際時間:00:24
原定時間:22:50
|
實際時間:00:48
原定時間:00:08
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MIA - SFO |
實際時間:09:28
原定時間:09:01
|
實際時間:12:18
原定時間:12:24
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:22:53
原定時間:22:50
|
實際時間:23:16
原定時間:00:08
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:23:18
原定時間:22:50
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實際時間:23:50
原定時間:00:08
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:09:01
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實際時間:
原定時間:12:24
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已安排 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:22:53
原定時間:22:55
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實際時間:23:21
原定時間:00:13
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:23:34
原定時間:22:55
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實際時間:00:04
原定時間:00:13
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:00:24
原定時間:22:50
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實際時間:00:48
原定時間:00:08
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:09:28
原定時間:09:01
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實際時間:12:18
原定時間:12:24
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已抵達 |