AS477 阿拉斯加航空
西雅圖飛紐約航班
8月2日 週日
8月3日 週一
8月4日 週二
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已抵達
SEA
西雅圖, 8月2日 週日
10:53
已安排: 10:05
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
C3
出發
飛行時間：5小時24分
到達
EWR
紐約, 8月2日 週日
18:30
已安排: 18:29
行李
4
客運大樓
B
閘口
41
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已安排
預計於 12小時12分內出發
SEA
西雅圖, 8月3日 週一
10:05
已安排: 10:05
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
N5
出發
飛行時間：5小時24分
到達
EWR
紐約, 8月3日 週一
17:43
已安排: 18:29
行李
4
客運大樓
B
閘口
B41
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已安排
SEA
西雅圖, 8月4日 週二
10:05
已安排: 10:05
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
D6
出發
飛行時間：5小時24分
到達
EWR
紐約, 8月4日 週二
18:29
已安排: 18:29
行李
4
客運大樓
B
閘口
B41
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AS477 航班詳情
航班 AS477 的客機型號為波音 737-900，由 阿拉斯加航空營運，並設有最多181個座位。
波音 737-900
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：5年4個月
座位：最多181
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AS477 航班時刻表
航班 AS477 最近一次飛行預計於7月28日 週二 15:48（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 23:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | SEA - EWR |
實際時間：16:21
原定時間：10:05
|
實際時間：00:22
原定時間：18:29
|
波音 737-900 | 已轉飛 |
| 8月2日 週日 | SEA - EWR |
實際時間：10:53
原定時間：10:05
|
實際時間：18:30
原定時間：18:29
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | SEA - EWR |
實際時間：10:41
原定時間：10:05
|
實際時間：18:27
原定時間：18:29
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | SEA - EWR |
實際時間：11:01
原定時間：10:05
|
實際時間：18:39
原定時間：18:29
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | SEA - EWR |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：18:29
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 7月31日 週五 | SEA - EWR |
實際時間：12:19
原定時間：10:05
|
實際時間：20:05
原定時間：18:29
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：16:21
原定時間：10:05
|
實際時間：00:22
原定時間：18:29
|
已轉飛 |
| 8月2日 週日 |
實際時間：10:53
原定時間：10:05
|
實際時間：18:30
原定時間：18:29
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：10:41
原定時間：10:05
|
實際時間：18:27
原定時間：18:29
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：11:01
原定時間：10:05
|
實際時間：18:39
原定時間：18:29
|
已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：18:29
|
已安排 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：12:19
原定時間：10:05
|
實際時間：20:05
原定時間：18:29
|
已抵達 |
AS477 航班準時率
AS477 將於7月28日 週二 15:48從西雅圖國際機場出發，並於7月28日 週二 23:48抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時44分。
SEA (西雅圖國際機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
104min
延遲
304m
228m
152m
76m
準時
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
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