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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:58
原定時間:20:10
|
實際時間:03:12
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | MSQ - TAS |
實際時間:20:19
原定時間:20:10
|
實際時間:02:19
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:10
原定時間:20:10
|
實際時間:02:28
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | MSQ - TAS |
實際時間:20:12
原定時間:20:10
|
實際時間:02:41
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:15
原定時間:20:10
|
實際時間:02:33
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | MSQ - TAS |
實際時間:20:25
原定時間:20:10
|
實際時間:02:47
原定時間:02:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | MSQ - TAS |
實際時間:20:22
原定時間:20:10
|
實際時間:02:55
原定時間:02:30
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間:20:58
原定時間:20:10
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實際時間:03:12
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間:20:19
原定時間:20:10
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實際時間:02:19
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:20:10
原定時間:20:10
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實際時間:02:28
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:20:12
原定時間:20:10
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實際時間:02:41
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間:20:15
原定時間:20:10
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實際時間:02:33
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間:20:25
原定時間:20:10
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實際時間:02:47
原定時間:02:30
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:20:22
原定時間:20:10
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實際時間:02:55
原定時間:02:30
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已抵達 |