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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | PEK - TAS |
實際時間:16:22
原定時間:15:45
|
實際時間:20:21
原定時間:19:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | PEK - TAS |
實際時間:16:32
原定時間:16:00
|
實際時間:20:18
原定時間:19:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | PEK - TAS |
實際時間:16:08
原定時間:15:45
|
實際時間:19:26
原定時間:19:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | PEK - TAS |
實際時間:16:14
原定時間:16:00
|
實際時間:20:01
原定時間:19:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | PEK - TAS |
實際時間:16:18
原定時間:15:45
|
實際時間:19:41
原定時間:19:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | PEK - TAS |
實際時間:16:24
原定時間:16:00
|
實際時間:20:01
原定時間:19:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | PEK - TAS |
實際時間:16:19
原定時間:16:00
|
實際時間:19:50
原定時間:19:50
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:16:22
原定時間:15:45
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實際時間:20:21
原定時間:19:40
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已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間:16:32
原定時間:16:00
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實際時間:20:18
原定時間:19:50
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已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:16:08
原定時間:15:45
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實際時間:19:26
原定時間:19:40
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:16:14
原定時間:16:00
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實際時間:20:01
原定時間:19:50
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已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:16:18
原定時間:15:45
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實際時間:19:41
原定時間:19:40
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:16:24
原定時間:16:00
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實際時間:20:01
原定時間:19:50
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:16:19
原定時間:16:00
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實際時間:19:50
原定時間:19:50
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已抵達 |