B6906 捷藍航空
芝加哥飛紐約航班
9月15日 週二
9月18日 週五
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已抵達
ORD
芝加哥, 9月15日 週二
07:25
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
G13
出發
飛行時間：2小時28分
到達
JFK
紐約, 9月15日 週二
10:05
已安排: 10:33
行李
3
客運大樓
T5
閘口
509
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已安排
預計於 10小時23分內出發
ORD
芝加哥, 9月18日 週五
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
G13
出發
飛行時間：2小時27分
到達
JFK
紐約, 9月18日 週五
09:42
已安排: 10:27
行李
1
客運大樓
T5
閘口
504
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B6906 航班詳情
航班 B6906 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有140個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
B6906 航班時刻表
航班 B6906 最近一次飛行預計於9月12日 週六 07:00（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 09:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | ORD - JFK |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：09:41
原定時間：10:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | ORD - JFK |
實際時間：07:25
原定時間：07:05
|
實際時間：10:05
原定時間：10:33
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | ORD - JFK |
實際時間：07:24
原定時間：07:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | ORD - JFK |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:27
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 9月8日 週二 | ORD - JFK |
實際時間：09:50
原定時間：09:35
|
實際時間：12:28
原定時間：12:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | ORD - JFK |
實際時間：07:24
原定時間：07:00
|
實際時間：10:03
原定時間：10:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | ORD - JFK |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：09:50
原定時間：10:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：09:41
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：07:25
原定時間：07:05
|
實際時間：10:05
原定時間：10:33
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：07:24
原定時間：07:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:27
|
已安排 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：09:50
原定時間：09:35
|
實際時間：12:28
原定時間：12:54
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：07:24
原定時間：07:00
|
實際時間：10:03
原定時間：10:27
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：09:50
原定時間：10:27
|
已抵達 |
B6906 航班準時率
B6906 將於9月12日 週六 07:00從奧黑爾國際機場出發，並於9月12日 週六 09:45抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為14分。
ORD (奧黑爾國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Sep
9
11
12
13
14
15 Sep
@whatflytime
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