BR134 長榮航空
台北飛大阪航班
1月21日 週三
1月23日 週五
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已抵達
TPE
台北, 1月21日 週三
07:00
已安排: 06:35
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
D16
出發
飛行時間：2小時25分
到達
UKB
大阪, 1月21日 週三
10:03
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 10小時4分內出發
TPE
台北, 1月23日 週五
06:30
已安排: 06:30
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
UKB
大阪, 1月23日 週五
10:00
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--
客運大樓
T2
閘口
--
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BR134 航班詳情
航班 BR134 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR134 航班時刻表
航班 BR134 最近一次飛行預計於1月7日 週三 07:14（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 10:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | TPE - UKB |
實際時間：07:03
原定時間：06:35
|
實際時間：10:04
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | TPE - UKB |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | TPE - UKB |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：09:45
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | TPE - UKB |
實際時間：07:00
原定時間：06:35
|
實際時間：10:03
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | TPE - UKB |
實際時間：06:48
原定時間：06:30
|
實際時間：09:46
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | TPE - UKB |
實際時間：07:04
原定時間：06:35
|
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | TPE - UKB |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：09:39
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：07:03
原定時間：06:35
|
實際時間：10:04
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：09:45
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：07:00
原定時間：06:35
|
實際時間：10:03
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：06:48
原定時間：06:30
|
實際時間：09:46
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：07:04
原定時間：06:35
|
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：09:39
原定時間：10:00
|
已抵達 |
BR134 航班準時率
BR134 將於1月7日 週三 07:14從桃園機場出發，並於1月7日 週三 10:07抵達神户機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
TPE (桃園機場) - UKB (神户機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
7 Jan
9
12
14
16
19
21 Jan
@whatflytime
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