BR2781 長榮航空
上海飛台北航班
8月24日 週一
8月25日 週二
8月26日 週三
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已抵達
PVG
上海, 8月24日 週一
11:26
已安排: 11:30
檢票口
G14-G18
客運大樓
T2
閘口
D61
出發
飛行時間：1小時55分
到達
TPE
台北, 8月24日 週一
12:50
已安排: 13:25
行李
2
客運大樓
T2
閘口
D6
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PVG
上海, 8月25日 週二
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G14-G18
客運大樓
T2
閘口
D81
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飛行時間：1小時55分
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TPE
台北, 8月25日 週二
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4
客運大樓
T2
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D9
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上海, 8月26日 週三
11:30
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G14-G18
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閘口
--
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飛行時間：1小時55分
到達
TPE
台北, 8月26日 週三
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3
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BR2781 航班詳情
航班 BR2781 的客機型號為空中巴士A330-300，由 長榮航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：679公里
機齡：16年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BR2781 航班時刻表
航班 BR2781 最近一次飛行預計於8月20日 週四 13:15（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 14:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | PVG - TPE |
實際時間：13:04
原定時間：11:30
|
實際時間：14:17
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | PVG - TPE |
實際時間：12:06
原定時間：11:30
|
實際時間：13:30
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | PVG - TPE |
實際時間：14:51
原定時間：14:25
|
實際時間：16:17
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | PVG - TPE |
實際時間：12:19
原定時間：11:30
|
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | PVG - TPE |
實際時間：12:05
原定時間：11:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | PVG - TPE |
實際時間：11:26
原定時間：11:30
|
實際時間：12:50
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | PVG - TPE |
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：13:04
原定時間：11:30
|
實際時間：14:17
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：12:06
原定時間：11:30
|
實際時間：13:30
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：14:51
原定時間：14:25
|
實際時間：16:17
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：12:19
原定時間：11:30
|
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：12:05
原定時間：11:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：11:26
原定時間：11:30
|
實際時間：12:50
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:25
|
已抵達 |
BR2781 航班準時率
BR2781 將於8月20日 週四 13:15從浦東機場出發，並於8月20日 週四 14:33抵達桃園機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為41分。
PVG (浦東機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Aug
19
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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