FM801 上海航空
上海飛台北航班
8月10日 週一
8月11日 週二
8月12日 週三
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航班取消
PVG
上海, 8月10日 週一
09:10
已安排: 09:10
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
--
出發
到達
TSA
台北, 8月10日 週一
11:00
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 2小時51分內出發
PVG
上海, 8月11日 週二
09:10
已安排: 09:10
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
209
出發
飛行時間：1小時50分
到達
TSA
台北, 8月11日 週二
10:35
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
PVG
上海, 8月12日 週三
09:10
已安排: 09:10
檢票口
H,J,K,L
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
TSA
台北, 8月12日 週三
11:00
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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FM801 航班詳情
航班 FM801 的客機型號為波音738，由 上海航空營運，並設有170個座位。
波音738
航空公司：上海航空
飛行距離：--
機齡：13年11個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
FM801 航班時刻表
航班 FM801 最近一次飛行預計於8月7日 週五 09:30（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 10:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | PVG - TSA |
實際時間：09:23
原定時間：09:10
|
實際時間：10:51
原定時間：11:00
|
波音738 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | PVG - TSA |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
波音738 | 航班取消 |
| 8月6日 週四 | PVG - TSA |
實際時間：09:44
原定時間：09:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
波音738 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | PVG - TSA |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
波音738 | 已安排 |
| 8月8日 週六 | PVG - TSA |
實際時間：10:01
原定時間：09:10
|
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
波音738 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | PVG - TSA |
實際時間：09:27
原定時間：09:10
|
實際時間：10:52
原定時間：11:00
|
波音738 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | PVG - TSA |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
波音738 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：09:23
原定時間：09:10
|
實際時間：10:51
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
航班取消 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：09:44
原定時間：09:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
已安排 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：10:01
原定時間：09:10
|
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：09:27
原定時間：09:10
|
實際時間：10:52
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
航班取消 |
FM801 航班準時率
FM801 將於8月7日 週五 09:30從浦東機場出發，並於8月7日 週五 10:48抵達臺北松山機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
PVG (浦東機場) - TSA (臺北松山機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
3 Aug
4
5
6
7
8
9 Aug
@whatflytime
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