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預計於 54分內出發
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | SYD - PEK |
實際時間:20:02
原定時間:19:40
|
實際時間:05:00
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | SYD - PEK |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 10月3日 週六 | SYD - PEK |
實際時間:20:03
原定時間:19:40
|
實際時間:04:48
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | SYD - PEK |
實際時間:20:44
原定時間:20:40
|
實際時間:04:23
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | SYD - PEK |
實際時間:19:46
原定時間:19:40
|
實際時間:04:28
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | SYD - PEK |
實際時間:19:49
原定時間:19:40
|
實際時間:04:10
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | SYD - PEK |
實際時間:20:46
原定時間:20:40
|
實際時間:04:39
原定時間:05:25
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間:20:02
原定時間:19:40
|
實際時間:05:00
原定時間:05:25
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:05:25
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已安排 |
| 10月3日 週六 |
實際時間:20:03
原定時間:19:40
|
實際時間:04:48
原定時間:05:25
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間:20:44
原定時間:20:40
|
實際時間:04:23
原定時間:05:25
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已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間:19:46
原定時間:19:40
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實際時間:04:28
原定時間:05:25
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已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間:19:49
原定時間:19:40
|
實際時間:04:10
原定時間:05:25
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:20:46
原定時間:20:40
|
實際時間:04:39
原定時間:05:25
|
已抵達 |