MU5119 中國東方航空
上海飛北京航班
6月13日 週六
6月14日 週日
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航班取消
SHA
上海, 6月13日 週六
17:00
已安排: 17:00
檢票口
C03-D07
客運大樓
T2
閘口
75
出發
到達
PEK
北京, 6月13日 週六
18:56
已安排: 19:15
行李
12
客運大樓
T2
閘口
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已安排
預計於 13小時32分內出發
SHA
上海, 6月14日 週日
17:00
已安排: 17:00
檢票口
C03-D07
客運大樓
T2
閘口
56
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 6月14日 週日
19:15
已安排: 19:15
行李
12
客運大樓
T2
閘口
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MU5119 航班詳情
航班 MU5119 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國東方航空營運，並設有316個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位：316
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
MU5119 航班時刻表
航班 MU5119 最近一次飛行預計於6月8日 週一 17:12（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 18:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | SHA - PEK |
實際時間：17:06
原定時間：17:00
|
實際時間：18:51
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月13日 週六 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 6月10日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：17:12
原定時間：17:00
|
實際時間：19:03
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:19
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | SHA - PEK |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:10
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 6月11日 週四 | SHA - PEK |
實際時間：17:36
原定時間：17:00
|
實際時間：19:42
原定時間：19:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：17:06
原定時間：17:00
|
實際時間：18:51
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 6月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班取消 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：17:12
原定時間：17:00
|
實際時間：19:03
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:19
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:10
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 6月11日 週四 |
實際時間：17:36
原定時間：17:00
|
實際時間：19:42
原定時間：19:15
|
已抵達 |
MU5119 航班準時率
MU5119 將於6月8日 週一 17:12從上海機場（虹橋機場）出發，並於6月8日 週一 18:55抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
6 Jun
7
8
9
10
11
12 Jun
@whatflytime
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