FD646 泰國亞洲航空
曼谷飛芽莊航班
9月30日 週三
10月1日 週四
10月2日 週五
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已抵達
DMK
曼谷, 9月30日 週三
08:25
已安排: 08:00
檢票口
1-2
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：2小時
到達
CXR
芽莊, 9月30日 週三
10:05
已安排: 10:00
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
DMK
曼谷, 10月1日 週四
08:00
已安排: 08:00
檢票口
1-3
客運大樓
T1
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--
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到達
CXR
芽莊, 10月1日 週四
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--
客運大樓
T2
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已安排
DMK
曼谷, 10月2日 週五
08:00
已安排: 08:00
檢票口
1-3
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
CXR
芽莊, 10月2日 週五
10:00
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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FD646 航班詳情
航班 FD646 的客機型號為空中巴士A320，由 泰國亞洲航空營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：15年4個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：71cm
FD646 航班時刻表
航班 FD646 最近一次飛行預計於9月27日 週日 08:00（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 10:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | DMK - CXR |
實際時間：08:19
原定時間：08:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | DMK - CXR |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | DMK - CXR |
實際時間：08:31
原定時間：08:00
|
實際時間：09:59
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | DMK - CXR |
實際時間：08:01
原定時間：08:00
|
實際時間：09:30
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | DMK - CXR |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 10月1日 週四 | DMK - CXR |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 9月24日 週四 | DMK - CXR |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：08:19
原定時間：08:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：10:05
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：08:31
原定時間：08:00
|
實際時間：09:59
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：08:01
原定時間：08:00
|
實際時間：09:30
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
FD646 航班準時率
FD646 將於9月27日 週日 08:00從廊曼國際機場出發，並於9月27日 週日 10:31抵達芽莊機場（金蘭國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
DMK (廊曼國際機場) - CXR (芽莊機場（金蘭國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
20 Sep
21
23
25
27
28
30 Sep
@whatflytime
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