FM857 上海航空
上海飛布吉航班
9月6日 週日
9月7日 週一
9月8日 週二
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已抵達
PVG
上海, 9月6日 週日
17:53
已安排: 17:45
檢票口
J01-M13
客運大樓
T1
閘口
G134
出發
飛行時間：5小時15分
到達
HKT
布吉, 9月6日 週日
21:44
已安排: 22:00
行李
1
客運大樓
I
閘口
--
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已出發
於 3小時46分內抵達
PVG
上海, 9月7日 週一
17:51
已安排: 17:45
檢票口
J01-M13
客運大樓
T1
閘口
16
出發
飛行時間：5小時15分
到達
HKT
布吉, 9月7日 週一
21:27
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行李
3
客運大樓
I
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已安排
PVG
上海, 9月8日 週二
17:45
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檢票口
J01-M13
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時15分
到達
HKT
布吉, 9月8日 週二
22:00
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FM857 航班詳情
航班 FM857 的客機型號為波音737MAX8，由 上海航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：上海航空
飛行距離：3,518公里
機齡：8年6個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：78cm
FM857 航班時刻表
航班 FM857 最近一次飛行預計於9月2日 週三 18:06（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 21:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | PVG - HKT |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：21:30
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | PVG - HKT |
實際時間：17:51
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 已出發 |
| 9月5日 週六 | PVG - HKT |
實際時間：18:05
原定時間：17:45
|
實際時間：21:41
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | PVG - HKT |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 航班取消 |
| 9月1日 週二 | PVG - HKT |
實際時間：18:31
原定時間：17:45
|
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | PVG - HKT |
實際時間：17:53
原定時間：17:45
|
實際時間：21:44
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | PVG - HKT |
實際時間：18:45
原定時間：17:45
|
實際時間：22:41
原定時間：22:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：21:30
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：17:51
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
已出發 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：18:05
原定時間：17:45
|
實際時間：21:41
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
航班取消 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：18:31
原定時間：17:45
|
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：17:53
原定時間：17:45
|
實際時間：21:44
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：18:45
原定時間：17:45
|
實際時間：22:41
原定時間：22:00
|
已抵達 |
FM857 航班準時率
FM857 將於9月2日 週三 18:06從浦東機場出發，並於9月2日 週三 21:27抵達布吉機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為23分。
PVG (浦東機場) - HKT (布吉機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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