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37分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CAN - SHA |
實際時間:20:48
原定時間:20:30
|
實際時間:22:33
原定時間:22:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CAN - SHA |
實際時間:20:58
原定時間:20:30
|
實際時間:22:45
原定時間:22:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CAN - SHA |
實際時間:21:03
原定時間:20:30
|
實際時間:22:47
原定時間:22:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | CAN - SHA |
實際時間:20:55
原定時間:20:30
|
實際時間:22:44
原定時間:22:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | CAN - SHA |
實際時間:20:42
原定時間:20:30
|
實際時間:22:39
原定時間:22:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CAN - SHA |
實際時間:20:45
原定時間:20:30
|
實際時間:22:36
原定時間:22:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CAN - SHA |
實際時間:20:37
原定時間:20:30
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實際時間:22:28
原定時間:22:30
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空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:20:48
原定時間:20:30
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實際時間:22:33
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:20:58
原定時間:20:30
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實際時間:22:45
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:21:03
原定時間:20:30
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實際時間:22:47
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:20:55
原定時間:20:30
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實際時間:22:44
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:20:42
原定時間:20:30
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實際時間:22:39
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:20:45
原定時間:20:30
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實際時間:22:36
原定時間:22:30
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:20:37
原定時間:20:30
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實際時間:22:28
原定時間:22:30
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已抵達 |