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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | UFA - NMA |
實際時間:12:29
原定時間:12:25
|
實際時間:15:10
原定時間:15:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | UFA - TAS |
實際時間:11:34
原定時間:11:30
|
實際時間:14:06
原定時間:14:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | UFA - NMA |
實際時間:12:32
原定時間:12:25
|
實際時間:15:20
原定時間:15:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | UFA - TAS |
實際時間:12:38
原定時間:12:25
|
實際時間:15:04
原定時間:15:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月13日 週二 | UFA - TAS |
實際時間:12:33
原定時間:12:25
|
實際時間:14:58
原定時間:15:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | UFA - TAS |
實際時間:23:33
原定時間:23:10
|
實際時間:02:08
原定時間:02:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | UFA - TAS |
實際時間:11:42
原定時間:11:30
|
實際時間:14:11
原定時間:14:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:12:29
原定時間:12:25
|
實際時間:15:10
原定時間:15:30
|
已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間:11:34
原定時間:11:30
|
實際時間:14:06
原定時間:14:20
|
已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間:12:32
原定時間:12:25
|
實際時間:15:20
原定時間:15:30
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:12:38
原定時間:12:25
|
實際時間:15:04
原定時間:15:15
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已抵達 |
| 10月13日 週二 |
實際時間:12:33
原定時間:12:25
|
實際時間:14:58
原定時間:15:15
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:23:33
原定時間:23:10
|
實際時間:02:08
原定時間:02:00
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:11:42
原定時間:11:30
|
實際時間:14:11
原定時間:14:20
|
已抵達 |