JL110 日本航空
大阪飛東京航班
10月6日 週二
10月7日 週三
10月8日 週四
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已抵達
ITM
大阪, 10月6日 週二
09:42
已安排: 09:25
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
18
出發
飛行時間：1小時10分
到達
HND
東京, 10月6日 週二
10:32
已安排: 10:35
行李
6
客運大樓
T1
閘口
5,6
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ITM
大阪, 10月7日 週三
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18
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飛行時間：1小時10分
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東京, 10月7日 週三
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6
客運大樓
T1
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大阪, 10月8日 週四
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18
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飛行時間：1小時10分
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東京, 10月8日 週四
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JL110 航班詳情
航班 JL110 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 日本航空營運，並設有252個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：21年7個月
座位：252
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
JL110 航班時刻表
航班 JL110 最近一次飛行預計於10月7日 週三 09:25（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 10:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | ITM - HND |
實際時間：09:52
原定時間：09:25
|
實際時間：10:39
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | ITM - HND |
實際時間：09:47
原定時間：09:25
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | ITM - HND |
實際時間：09:39
原定時間：09:25
|
實際時間：10:23
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | ITM - HND |
實際時間：09:35
原定時間：09:25
|
實際時間：10:16
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | ITM - HND |
實際時間：09:42
原定時間：09:25
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | ITM - HND |
實際時間：09:40
原定時間：09:25
|
實際時間：10:27
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | ITM - HND |
實際時間：09:50
原定時間：09:25
|
實際時間：10:40
原定時間：10:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：09:52
原定時間：09:25
|
實際時間：10:39
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：09:47
原定時間：09:25
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：09:39
原定時間：09:25
|
實際時間：10:23
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：09:35
原定時間：09:25
|
實際時間：10:16
原定時間：10:35
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已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：09:42
原定時間：09:25
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：09:40
原定時間：09:25
|
實際時間：10:27
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：09:50
原定時間：09:25
|
實際時間：10:40
原定時間：10:35
|
已抵達 |
JL110 航班準時率
JL110 將於10月7日 週三 09:25從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於10月7日 週三 10:39抵達羽田機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - HND (羽田機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Sep
1
2
3
4
5
6 Oct
@whatflytime
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