JL8201 日本航空
墨西哥城飛東京航班
4月28日 週二
4月29日 週三
4月30日 週四
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MEX
墨西哥城, 4月28日 週二
22:10
已安排: 22:10
檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
K
出發
飛行時間：17小時20分
到達
NRT
東京, 4月30日 週四
06:30
已安排: 06:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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預計於 31小時35分內出發
MEX
墨西哥城, 4月29日 週三
22:10
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檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：17小時20分
到達
NRT
東京, 5月1日 週五
06:30
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行李
--
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T1
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MEX
墨西哥城, 4月30日 週四
22:10
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檢票口
48-66,93-113
客運大樓
T2
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--
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飛行時間：17小時20分
到達
NRT
東京, 5月2日 週六
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客運大樓
T1
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JL8201 航班詳情
航班 JL8201 的客機型號為波音 787-9，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL8201 航班時刻表
航班 JL8201 最近一次飛行預計於4月26日 週日 07:30（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 15:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | MEX - NRT |
實際時間：07:56
原定時間：22:10
|
實際時間：15:38
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | MEX - NRT |
實際時間：00:43
原定時間：22:10
|
實際時間：08:02
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | MEX - NRT |
實際時間：22:52
原定時間：22:10
|
實際時間：06:19
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | MEX - NRT |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 4月27日 週一 | MEX - NRT |
實際時間：22:43
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 4月24日 週五 | MEX - NRT |
實際時間：23:13
原定時間：22:15
|
實際時間：06:20
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | MEX - NRT |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：07:56
原定時間：22:10
|
實際時間：15:38
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：00:43
原定時間：22:10
|
實際時間：08:02
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：22:52
原定時間：22:10
|
實際時間：06:19
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
已安排 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：22:43
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
已出發 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：23:13
原定時間：22:15
|
實際時間：06:20
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
已安排 |
JL8201 航班準時率
JL8201 將於4月26日 週日 07:30從墨西哥城國際機場出發，並於4月26日 週日 15:45抵達成田國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為2小時29分。
MEX (墨西哥城國際機場) - NRT (成田國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
149min
延遲
472m
354m
236m
118m
準時
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr
@whatflytime
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