LA602 智利南美航空（智利國家航空）
聖地牙哥飛洛杉磯航班
5月3日 週日
5月5日 週二
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航班取消
SCL
聖地牙哥, 5月3日 週日
23:25
已安排: 23:25
檢票口
G
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
LAX
洛杉磯, 5月4日 週一
07:45
已安排: 07:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 43小時7分內出發
SCL
聖地牙哥, 5月5日 週二
23:25
已安排: 23:25
檢票口
G
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：11小時20分
到達
LAX
洛杉磯, 5月6日 週三
07:45
已安排: 07:45
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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LA602 航班詳情
航班 LA602 的客機型號為波音 787-800，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有247個座位。
波音 787-800
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位：247
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：44cm
座椅空間：81cm
LA602 航班時刻表
航班 LA602 最近一次飛行預計於4月26日 週日 23:25（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 07:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | SCL - LAX |
實際時間：23:53
原定時間：23:25
|
實際時間：07:46
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | SCL - LAX |
實際時間：23:36
原定時間：23:25
|
實際時間：07:26
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | SCL - LAX |
實際時間：23:45
原定時間：23:25
|
實際時間：07:53
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | SCL - LAX |
實際時間：23:49
原定時間：23:25
|
實際時間：07:26
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | SCL - LAX |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 航班取消 |
| 5月2日 週六 | SCL - LAX |
實際時間：23:52
原定時間：23:25
|
實際時間：07:34
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | SCL - LAX |
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
實際時間：07:26
原定時間：07:45
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：23:53
原定時間：23:25
|
實際時間：07:46
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：23:36
原定時間：23:25
|
實際時間：07:26
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：23:45
原定時間：23:25
|
實際時間：07:53
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：23:49
原定時間：23:25
|
實際時間：07:26
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
航班取消 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：23:52
原定時間：23:25
|
實際時間：07:34
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：23:43
原定時間：23:25
|
實際時間：07:26
原定時間：07:45
|
已抵達 |
LA602 航班準時率
LA602 將於4月26日 週日 23:25從阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場出發，並於4月26日 週日 07:39抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
25 Apr
26
27
28
29
1
2 May
@whatflytime
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