LY4163 以色列航空
紐約飛奧斯汀航班
9月24日 週四
9月25日 週五
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已抵達
JFK
紐約, 9月24日 週四
20:48
已安排: 19:50
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B20
出發
飛行時間：4小時20分
到達
AUS
奧斯汀, 9月24日 週四
22:55
已安排: 23:10
行李
2
客運大樓
T1
閘口
9
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已安排
預計於 10小時48分內出發
JFK
紐約, 9月25日 週五
19:50
已安排: 19:50
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B43
出發
飛行時間：4小時20分
到達
AUS
奧斯汀, 9月25日 週五
22:06
已安排: 23:10
行李
2
客運大樓
T1
閘口
2
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LY4163 航班詳情
航班 LY4163 的客機型號為空中巴士A321neo，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY4163 航班時刻表
航班 LY4163 最近一次飛行預計於9月17日 週四 20:00（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 23:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | JFK - AUS |
實際時間：20:32
原定時間：19:50
|
實際時間：23:01
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月22日 週二 | JFK - AUS |
實際時間：20:20
原定時間：19:50
|
實際時間：22:44
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | JFK - AUS |
實際時間：20:14
原定時間：19:50
|
實際時間：22:28
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | JFK - AUS |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 9月18日 週五 | JFK - AUS |
實際時間：20:06
原定時間：19:50
|
實際時間：22:26
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | JFK - AUS |
實際時間：20:31
原定時間：19:50
|
實際時間：22:45
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | JFK - AUS |
實際時間：20:48
原定時間：19:50
|
實際時間：22:55
原定時間：23:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：20:32
原定時間：19:50
|
實際時間：23:01
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：20:20
原定時間：19:50
|
實際時間：22:44
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：20:14
原定時間：19:50
|
實際時間：22:28
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:50
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：20:06
原定時間：19:50
|
實際時間：22:26
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：20:31
原定時間：19:50
|
實際時間：22:45
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：20:48
原定時間：19:50
|
實際時間：22:55
原定時間：23:10
|
已抵達 |
LY4163 航班準時率
LY4163 將於9月17日 週四 20:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於9月17日 週四 23:00抵達奧斯汀伯格史東國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - AUS (奧斯汀伯格史東國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
16 Sep
17
18
20
22
23
24 Sep
@whatflytime
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