MF3519 廈門航空
北京飛上海航班
8月13日 週三
8月14日 週四
8月15日 週五
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已抵達
PEK
北京, 8月13日 週三
08:02
已安排: 08:00
檢票口
H12-H22
客運大樓
T2
閘口
A7
出發
飛行時間：2小時5分
到達
SHA
上海, 8月13日 週三
09:52
已安排: 10:05
行李
31
客運大樓
T2
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13小時12分前已抵達
PEK
北京, 8月14日 週四
08:08
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檢票口
H12-H22
客運大樓
T2
閘口
64
出發
飛行時間：2小時5分
到達
SHA
上海, 8月14日 週四
09:54
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31
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北京, 8月15日 週五
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H12-H22
客運大樓
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MF3519 航班詳情
航班 MF3519 的客機型號為空中巴士A330-300，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,178公里
機齡：7年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF3519 航班時刻表
航班 MF3519 最近一次飛行預計於8月14日 週四 08:00（當地時間）起飛，並於8月14日 週四 09:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：09:52
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：08:22
原定時間：08:00
|
實際時間：09:57
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：08:29
原定時間：08:00
|
實際時間：10:05
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：08:20
原定時間：08:00
|
實際時間：09:58
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：09:54
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：09:52
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：08:22
原定時間：08:00
|
實際時間：09:57
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：08:29
原定時間：08:00
|
實際時間：10:05
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：08:20
原定時間：08:00
|
實際時間：09:58
原定時間：10:05
|
已抵達 |
MF3519 航班準時率
MF3519 將於8月14日 週四 08:00從北京首都國際機場出發，並於8月14日 週四 09:52抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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