NZ4290 紐西蘭航空
倫敦飛阿布扎比航班
4月17日 週五
4月18日 週六
4月19日 週日
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已抵達
LHR
倫敦, 4月17日 週五
15:22
已安排: 14:50
檢票口
D
客運大樓
T4
閘口
10
出發
飛行時間：7小時35分
到達
AUH
阿布扎比, 4月18日 週六
01:04
已安排: 01:25
行李
9
客運大樓
A
閘口
B12
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已安排
預計於 2小時40分內出發
LHR
倫敦, 4月18日 週六
14:50
已安排: 14:50
檢票口
D
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：7小時35分
到達
AUH
阿布扎比, 4月19日 週日
00:38
已安排: 01:25
行李
--
客運大樓
A
閘口
D45
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已安排
LHR
倫敦, 4月19日 週日
14:50
已安排: 14:50
檢票口
D
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：7小時35分
到達
AUH
阿布扎比, 4月20日 週一
01:25
已安排: 01:25
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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NZ4290 航班詳情
航班 NZ4290 的客機型號為空中巴士A350，由 紐西蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NZ4290 航班時刻表
航班 NZ4290 最近一次飛行預計於3月29日 週日 14:45（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 00:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | LHR - AUH |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A350 | 航班取消 |
| 4月1日 週三 | LHR - AUH |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A350 | 航班取消 |
| 4月16日 週四 | LHR - AUH |
實際時間：15:42
原定時間：14:50
|
實際時間：01:41
原定時間：01:25
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | LHR - AUH |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
空中巴士A350 | 航班取消 |
| 4月18日 週六 | LHR - AUH |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：01:25
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 4月2日 週四 | LHR - AUH |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A350 | 航班取消 |
| 4月17日 週五 | LHR - AUH |
實際時間：15:22
原定時間：14:50
|
實際時間：01:04
原定時間：01:25
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
航班取消 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
航班取消 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：15:42
原定時間：14:50
|
實際時間：01:41
原定時間：01:25
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：00:55
|
航班取消 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：01:25
|
已安排 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:45
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
航班取消 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：15:22
原定時間：14:50
|
實際時間：01:04
原定時間：01:25
|
已抵達 |
NZ4290 航班準時率
NZ4290 將於3月29日 週日 14:45從希斯路機場出發，並於3月29日 週日 00:45抵達扎耶德國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為12分。
LHR (希斯路機場) - AUH (扎耶德國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
8 Apr
9
10
11
12
16
17 Apr
@whatflytime
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