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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | NMA - TAS |
實際時間:17:03
原定時間:16:40
|
實際時間:17:53
原定時間:17:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | NMA - TAS |
實際時間:16:53
原定時間:16:40
|
實際時間:17:57
原定時間:17:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | NMA - TAS |
實際時間:16:50
原定時間:16:40
|
實際時間:17:41
原定時間:17:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | NMA - TAS |
實際時間:16:43
原定時間:16:20
|
實際時間:17:34
原定時間:17:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | NMA - TAS |
實際時間:16:49
原定時間:16:40
|
實際時間:17:42
原定時間:17:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | NMA - TAS |
實際時間:16:43
原定時間:16:40
|
實際時間:17:33
原定時間:17:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | NMA - TAS |
實際時間:16:40
原定時間:16:40
|
實際時間:17:32
原定時間:17:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:17:03
原定時間:16:40
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實際時間:17:53
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:16:53
原定時間:16:40
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實際時間:17:57
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:16:50
原定時間:16:40
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實際時間:17:41
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間:16:43
原定時間:16:20
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實際時間:17:34
原定時間:17:20
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已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:16:49
原定時間:16:40
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實際時間:17:42
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:16:43
原定時間:16:40
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實際時間:17:33
原定時間:17:40
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:16:40
原定時間:16:40
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實際時間:17:32
原定時間:17:40
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已抵達 |