VF605 AJet 航空
安卡拉飛馬德里航班
4月9日 週四
4月12日 週日
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已抵達
ESB
安卡拉, 4月9日 週四
12:34
已安排: 12:10
檢票口
B
客運大樓
I
閘口
117
出發
飛行時間：4小時55分
到達
MAD
馬德里, 4月9日 週四
16:24
已安排: 16:05
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 47小時34分內出發
ESB
安卡拉, 4月12日 週日
08:35
已安排: 08:35
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時55分
到達
MAD
馬德里, 4月12日 週日
12:30
已安排: 12:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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VF605 航班詳情
航班 VF605 的客機型號為波音737-800，由 AJet 航空營運，並設有189個座位。
航空公司：AJet 航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VF605 航班時刻表
航班 VF605 最近一次飛行預計於3月29日 週日 08:35（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 12:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | ESB - MAD |
實際時間：08:39
原定時間：08:35
|
實際時間：11:43
原定時間：12:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | ESB - MAD |
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
實際時間：11:26
原定時間：11:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | ESB - MAD |
實際時間：12:28
原定時間：12:10
|
實際時間：15:34
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | ESB - MAD |
實際時間：08:44
原定時間：08:35
|
實際時間：11:44
原定時間：12:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | ESB - MAD |
實際時間：12:22
原定時間：12:10
|
實際時間：15:29
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | ESB - MAD |
實際時間：12:34
原定時間：12:10
|
實際時間：15:43
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | ESB - MAD |
實際時間：12:34
原定時間：12:10
|
實際時間：16:24
原定時間：16:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：08:39
原定時間：08:35
|
實際時間：11:43
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
實際時間：11:26
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：12:28
原定時間：12:10
|
實際時間：15:34
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：08:44
原定時間：08:35
|
實際時間：11:44
原定時間：12:30
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：12:22
原定時間：12:10
|
實際時間：15:29
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：12:34
原定時間：12:10
|
實際時間：15:43
原定時間：16:05
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：12:34
原定時間：12:10
|
實際時間：16:24
原定時間：16:05
|
已抵達 |
VF605 航班準時率
VF605 將於3月29日 週日 08:35從埃森博阿國際機場出發，並於3月29日 週日 12:05抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
ESB (埃森博阿國際機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
26 Mar
29
31
2
5
7
9 Apr
@whatflytime
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