VS3042 維珍航空
紐約飛亞特蘭大航班
2月2日 週一
2月3日 週二
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已抵達
JFK
紐約, 2月2日 週一
15:44
已安排: 15:20
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B33
出發
飛行時間：2小時41分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月2日 週一
17:24
已安排: 18:01
行李
9
客運大樓
S
閘口
A2
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已安排
預計於 13小時49分內出發
JFK
紐約, 2月3日 週二
15:20
已安排: 15:20
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B35
出發
飛行時間：2小時41分
到達
ATL
亞特蘭大, 2月3日 週二
17:15
已安排: 18:01
行李
3
客運大樓
S
閘口
B16
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VS3042 航班詳情
航班 VS3042 的客機型號為波音 767-400，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS3042 航班時刻表
航班 VS3042 最近一次飛行預計於1月28日 週三 20:29（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 22:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | JFK - ATL |
實際時間：20:18
原定時間：15:20
|
實際時間：22:05
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | JFK - ATL |
實際時間：15:44
原定時間：15:20
|
實際時間：17:24
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | JFK - ATL |
實際時間：19:13
原定時間：15:20
|
實際時間：20:56
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | JFK - ATL |
實際時間：15:36
原定時間：15:20
|
實際時間：17:32
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | JFK - ATL |
實際時間：15:48
原定時間：15:20
|
實際時間：17:52
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | JFK - ATL |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | JFK - ATL |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：18:04
原定時間：18:01
|
波音 767-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：20:18
原定時間：15:20
|
實際時間：22:05
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：15:44
原定時間：15:20
|
實際時間：17:24
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：19:13
原定時間：15:20
|
實際時間：20:56
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：15:36
原定時間：15:20
|
實際時間：17:32
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：15:48
原定時間：15:20
|
實際時間：17:52
原定時間：18:01
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:20
|
實際時間：
原定時間：18:01
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：18:04
原定時間：18:01
|
已抵達 |
VS3042 航班準時率
VS3042 將於1月28日 週三 20:29從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於1月28日 週三 22:19抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時34分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
94min
延遲
240m
180m
120m
60m
準時
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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