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延誤時間:34分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | CAN - PEK |
實際時間:18:05
原定時間:17:00
|
實際時間:20:54
原定時間:20:35
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | CAN - PEK |
實際時間:16:23
原定時間:15:40
|
實際時間:18:59
原定時間:19:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月7日 週日 | CAN - PEK |
實際時間:15:59
原定時間:15:40
|
實際時間:19:13
原定時間:19:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | CAN - PEK |
實際時間:
原定時間:15:40
|
實際時間:
原定時間:19:00
|
空中巴士A350-900 | 航班延誤 |
| 6月9日 週二 | CAN - PEK |
實際時間:15:53
原定時間:15:40
|
實際時間:18:25
原定時間:19:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月6日 週六 | CAN - PEK |
實際時間:17:31
原定時間:16:55
|
實際時間:20:06
原定時間:20:15
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月11日 週四 | CAN - PEK |
實際時間:16:00
原定時間:15:40
|
實際時間:18:27
原定時間:19:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間:18:05
原定時間:17:00
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實際時間:20:54
原定時間:20:35
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已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間:16:23
原定時間:15:40
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實際時間:18:59
原定時間:19:15
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已抵達 |
| 6月7日 週日 |
實際時間:15:59
原定時間:15:40
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實際時間:19:13
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:15:40
|
實際時間:
原定時間:19:00
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航班延誤 |
| 6月9日 週二 |
實際時間:15:53
原定時間:15:40
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實際時間:18:25
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 6月6日 週六 |
實際時間:17:31
原定時間:16:55
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實際時間:20:06
原定時間:20:15
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已抵達 |
| 6月11日 週四 |
實際時間:16:00
原定時間:15:40
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實際時間:18:27
原定時間:19:00
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已抵達 |