AF2565 法國航空
傑克遜維爾飛亞特蘭大航班
7月15日 週三
7月16日 週四
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已抵達
OAJ
傑克遜維爾, 7月15日 週三
19:03
已安排: 18:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月15日 週三
20:04
已安排: 20:29
行李
5
客運大樓
S
閘口
C37
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已安排
預計於 15小時7分內出發
OAJ
傑克遜維爾, 7月16日 週四
18:44
已安排: 18:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月16日 週四
19:47
已安排: 20:29
行李
2
客運大樓
S
閘口
C30
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AF2565 航班詳情
航班 AF2565 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2565 航班時刻表
航班 AF2565 最近一次飛行預計於7月13日 週一 19:43（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 20:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | OAJ - ATL |
實際時間：20:04
原定時間：18:44
|
實際時間：21:26
原定時間：20:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | OAJ - ATL |
實際時間：
原定時間：18:44
|
實際時間：
原定時間：20:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 7月15日 週三 | OAJ - ATL |
實際時間：19:03
原定時間：18:44
|
實際時間：20:04
原定時間：20:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | OAJ - ATL |
實際時間：21:10
原定時間：18:44
|
實際時間：22:19
原定時間：20:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | OAJ - ATL |
實際時間：18:50
原定時間：18:44
|
實際時間：19:54
原定時間：20:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | OAJ - ATL |
實際時間：12:44
原定時間：12:11
|
實際時間：14:11
原定時間：13:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | OAJ - ATL |
實際時間：
原定時間：18:44
|
實際時間：
原定時間：20:29
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：20:04
原定時間：18:44
|
實際時間：21:26
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:44
|
實際時間：
原定時間：20:29
|
航班取消 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：19:03
原定時間：18:44
|
實際時間：20:04
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：21:10
原定時間：18:44
|
實際時間：22:19
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：18:50
原定時間：18:44
|
實際時間：19:54
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：12:44
原定時間：12:11
|
實際時間：14:11
原定時間：13:52
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:44
|
實際時間：
原定時間：20:29
|
已安排 |
AF2565 航班準時率
AF2565 將於7月13日 週一 19:43從阿爾伯特埃利斯機場出發，並於7月13日 週一 20:52抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為46分。
OAJ (阿爾伯特埃利斯機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
9 Jul
10
11
12
13
14
15 Jul
@whatflytime
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