AM4056 墨西哥航空
亞特蘭大飛諾福克航班
6月21日 週日
6月22日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 6月21日 週日
14:00
已安排: 13:53
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B5
出發
飛行時間：1小時39分
到達
ORF
諾福克, 6月21日 週日
15:11
已安排: 15:32
行李
2
客運大樓
--
閘口
B23
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已安排
預計於 7小時47分內出發
ATL
亞特蘭大, 6月22日 週一
13:53
已安排: 13:53
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A9
出發
飛行時間：1小時39分
到達
ORF
諾福克, 6月22日 週一
15:06
已安排: 15:32
行李
--
客運大樓
--
閘口
B23
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AM4056 航班詳情
航班 AM4056 的客機型號為波音 757-200，由 墨西哥航空營運，並設有--個座位。
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AM4056 航班時刻表
航班 AM4056 最近一次飛行預計於6月18日 週四 14:34（當地時間）起飛，並於6月18日 週四 15:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | ATL - ORF |
實際時間：14:34
原定時間：14:15
|
實際時間：15:53
原定時間：15:58
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | PIT - JFK |
實際時間：11:58
原定時間：11:50
|
實際時間：13:01
原定時間：13:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | ATL - ORF |
實際時間：14:03
原定時間：13:53
|
實際時間：15:14
原定時間：15:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 6月22日 週一 | ATL - ORF |
實際時間：
原定時間：13:53
|
實際時間：
原定時間：15:32
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 6月19日 週五 | ATL - ORF |
實際時間：14:35
原定時間：13:53
|
實際時間：15:43
原定時間：15:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | ATL - ORF |
實際時間：14:05
原定時間：13:53
|
實際時間：15:17
原定時間：15:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | ATL - ORF |
實際時間：14:00
原定時間：13:53
|
實際時間：15:11
原定時間：15:32
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間：14:34
原定時間：14:15
|
實際時間：15:53
原定時間：15:58
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間：11:58
原定時間：11:50
|
實際時間：13:01
原定時間：13:32
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：14:03
原定時間：13:53
|
實際時間：15:14
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 6月22日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:53
|
實際時間：
原定時間：15:32
|
已安排 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：14:35
原定時間：13:53
|
實際時間：15:43
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：14:05
原定時間：13:53
|
實際時間：15:17
原定時間：15:32
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：14:00
原定時間：13:53
|
實際時間：15:11
原定時間：15:32
|
已抵達 |
AM4056 航班準時率
AM4056 將於6月18日 週四 14:34從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於6月18日 週四 15:55抵達諾福克國際機場。近期準時出發率為69%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為25分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - ORF (諾福克國際機場)
-
出發：
69% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
14 Jun
15
16
17
18
19
21 Jun
@whatflytime
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