AV4506 哥倫比亞航空
紐約飛台北航班
4月21日 週二
4月22日 週三
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已抵達
JFK
紐約, 4月21日 週二
02:10
已安排: 01:25
檢票口
B8-B15
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：15小時55分
到達
TPE
台北, 4月22日 週三
06:25
已安排: 05:20
行李
6
客運大樓
T2
閘口
C9
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已出發
於 16小時21分內抵達
JFK
紐約, 4月22日 週三
01:36
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檢票口
B8-B15
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：15小時55分
到達
TPE
台北, 4月23日 週四
06:06
已安排: 05:20
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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AV4506 航班詳情
航班 AV4506 的客機型號為波音 777-300ER，由 哥倫比亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：哥倫比亞航空
飛行距離：12,533公里
機齡：11年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AV4506 航班時刻表
航班 AV4506 最近一次飛行預計於4月16日 週四 01:26（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 06:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | JFK - TPE |
實際時間：02:10
原定時間：01:25
|
實際時間：06:17
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | JFK - TPE |
實際時間：02:10
原定時間：01:25
|
實際時間：06:25
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | JFK - TPE |
實際時間：01:47
原定時間：01:25
|
實際時間：05:55
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | JFK - TPE |
實際時間：01:40
原定時間：01:25
|
實際時間：06:13
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | JFK - TPE |
實際時間：02:17
原定時間：01:25
|
實際時間：06:48
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | JFK - TPE |
實際時間：01:36
原定時間：01:25
|
實際時間：
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 4月19日 週日 | JFK - TPE |
實際時間：01:48
原定時間：01:25
|
實際時間：05:23
原定時間：05:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：02:10
原定時間：01:25
|
實際時間：06:17
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：02:10
原定時間：01:25
|
實際時間：06:25
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：01:47
原定時間：01:25
|
實際時間：05:55
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：01:40
原定時間：01:25
|
實際時間：06:13
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：02:17
原定時間：01:25
|
實際時間：06:48
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：01:36
原定時間：01:25
|
實際時間：
原定時間：05:20
|
已出發 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：01:48
原定時間：01:25
|
實際時間：05:23
原定時間：05:20
|
已抵達 |
AV4506 航班準時率
AV4506 將於4月16日 週四 01:26從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於4月16日 週四 06:02抵達桃園機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為27%。平均延誤時間為32分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
27% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
15 Apr
16
17
18
19
20
21 Apr
@whatflytime
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