B61273 捷藍航空
紐約飛查爾斯頓航班
8月14日 週五
8月15日 週六
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已抵達
JFK
紐約, 8月14日 週五
09:00
已安排: 07:55
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
516
出發
飛行時間：2小時13分
到達
CHS
查爾斯頓, 8月14日 週五
10:28
已安排: 10:08
行李
--
客運大樓
T1
閘口
B8
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已安排
預計於 6小時59分內出發
JFK
紐約, 8月15日 週六
07:55
已安排: 07:55
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
510
出發
飛行時間：2小時13分
到達
CHS
查爾斯頓, 8月15日 週六
09:28
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行李
--
客運大樓
--
閘口
B6
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B61273 航班詳情
航班 B61273 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有140個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：2年1個月
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
B61273 航班時刻表
航班 B61273 最近一次飛行預計於8月15日 週六 07:55（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 09:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | JFK - CHS |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：10:08
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月12日 週三 | JFK - CHS |
實際時間：08:05
原定時間：07:55
|
實際時間：09:35
原定時間：10:08
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | JFK - CHS |
實際時間：09:02
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:11
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | JFK - CHS |
實際時間：09:00
原定時間：07:55
|
實際時間：10:28
原定時間：10:08
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | JFK - CHS |
實際時間：09:00
原定時間：07:55
|
實際時間：10:44
原定時間：10:08
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | JFK - CHS |
實際時間：08:22
原定時間：07:55
|
實際時間：09:54
原定時間：10:08
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | JFK - CHS |
實際時間：08:13
原定時間：07:55
|
實際時間：09:48
原定時間：10:08
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：10:08
|
已安排 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：08:05
原定時間：07:55
|
實際時間：09:35
原定時間：10:08
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：09:02
原定時間：08:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:11
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：09:00
原定時間：07:55
|
實際時間：10:28
原定時間：10:08
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：09:00
原定時間：07:55
|
實際時間：10:44
原定時間：10:08
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：08:22
原定時間：07:55
|
實際時間：09:54
原定時間：10:08
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：08:13
原定時間：07:55
|
實際時間：09:48
原定時間：10:08
|
已抵達 |
B61273 航班準時率
B61273 將於8月15日 週六 07:55從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月15日 週六 09:28抵達查爾斯頓國際機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為40分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - CHS (查爾斯頓國際機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
8 Aug
9
10
11
12
13
14 Aug
@whatflytime
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