DL669 達美航空
紐約飛三藩市航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
JFK
紐約, 11月4日 週三
09:23
已安排: 09:00
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：6小時31分
到達
SFO
三藩市, 11月4日 週三
11:56
已安排: 12:31
行李
8
客運大樓
T1
閘口
C8
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已安排
預計於 9小時32分內出發
JFK
紐約, 11月5日 週四
09:00
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ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B32
出發
飛行時間：6小時31分
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SFO
三藩市, 11月5日 週四
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--
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DL669 航班詳情
航班 DL669 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 達美航空營運，並設有211個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：達美航空
飛行距離：--
機齡：35年7個月
座位：211
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
DL669 航班時刻表
航班 DL669 最近一次飛行預計於11月1日 週日 09:00（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 12:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | JFK - SFO |
實際時間：09:20
原定時間：09:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | JFK - SFO |
實際時間：09:20
原定時間：09:00
|
實際時間：12:05
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | JFK - SFO |
實際時間：09:23
原定時間：09:00
|
實際時間：11:56
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | JFK - SFO |
實際時間：09:22
原定時間：09:00
|
實際時間：11:58
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | JFK - SFO |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 10月31日 週六 | JFK - SFO |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：11:52
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | JFK - SFO |
實際時間：10:04
原定時間：09:00
|
實際時間：12:59
原定時間：12:31
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：09:20
原定時間：09:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:31
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：09:20
原定時間：09:00
|
實際時間：12:05
原定時間：12:31
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：09:23
原定時間：09:00
|
實際時間：11:56
原定時間：12:31
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：09:22
原定時間：09:00
|
實際時間：11:58
原定時間：12:31
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：12:31
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：11:52
原定時間：12:31
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：10:04
原定時間：09:00
|
實際時間：12:59
原定時間：12:31
|
已抵達 |
DL669 航班準時率
DL669 將於11月1日 週日 09:00從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於11月1日 週日 12:22抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
29 Oct
30
31
1
2
3
4 Nov
@whatflytime
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