GJ8241 長龍航空
哈爾濱飛嘉興航班
7月23日 週四
7月25日 週六
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已抵達
HRB
哈爾濱, 7月23日 週四
07:30
已安排: 07:15
檢票口
B11-B19
客運大樓
T2
閘口
25
出發
飛行時間：6小時55分
到達
HAK
海口, 7月23日 週四
13:43
已安排: 14:10
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 15小時30分內出發
HRB
哈爾濱, 7月25日 週六
07:15
已安排: 07:15
檢票口
B11-B19
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
JNH
嘉興, 7月25日 週六
10:30
已安排: 10:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GJ8241 航班詳情
航班 GJ8241 的客機型號為空中巴士A320，由 長龍航空營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：長龍航空
飛行距離：--
機齡：6年1個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GJ8241 航班時刻表
航班 GJ8241 最近一次飛行預計於7月18日 週六 09:00（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 15:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | HRB - HAK |
實際時間：09:20
原定時間：07:15
|
實際時間：15:27
原定時間：16:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | HRB - HAK |
實際時間：07:30
原定時間：07:15
|
實際時間：13:43
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | HRB - HAK |
實際時間：07:28
原定時間：07:15
|
實際時間：13:48
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | HRB - HAK |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：13:54
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | HRB - HAK |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：13:36
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | HRB - HAK |
實際時間：07:46
原定時間：07:15
|
實際時間：13:56
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | HRB - HAK |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：13:50
原定時間：14:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：09:20
原定時間：07:15
|
實際時間：15:27
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：07:30
原定時間：07:15
|
實際時間：13:43
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：07:28
原定時間：07:15
|
實際時間：13:48
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：13:54
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：13:36
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：07:46
原定時間：07:15
|
實際時間：13:56
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：13:50
原定時間：14:10
|
已抵達 |
GJ8241 航班準時率
GJ8241 將於7月18日 週六 09:00從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於7月18日 週六 15:24抵達嘉興南湖機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - JNH (嘉興南湖機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
9 Jul
11
14
16
18
21
23 Jul
@whatflytime
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