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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | ICN - HAK |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 11月4日 週三 | ICN - HAK |
實際時間:21:33
原定時間:21:20
|
實際時間:
原定時間:01:00
|
波音 737-800 | 已出發 |
| 10月28日 週三 | ICN - HAK |
實際時間:21:32
原定時間:21:20
|
實際時間:00:34
原定時間:01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ICN - HAK |
實際時間:
原定時間:20:20
|
實際時間:
原定時間:00:00
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月26日 週一 | ICN - HAK |
實際時間:21:24
原定時間:21:20
|
實際時間:00:10
原定時間:01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ICN - HAK |
實際時間:21:31
原定時間:21:20
|
實際時間:00:29
原定時間:01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | ICN - HAK |
實際時間:21:47
原定時間:21:30
|
實際時間:00:35
原定時間:00:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:00:30
|
航班取消 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:21:33
原定時間:21:20
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實際時間:
原定時間:01:00
|
已出發 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:21:32
原定時間:21:20
|
實際時間:00:34
原定時間:01:00
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:20:20
|
實際時間:
原定時間:00:00
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航班取消 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:21:24
原定時間:21:20
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實際時間:00:10
原定時間:01:00
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:21:31
原定時間:21:20
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實際時間:00:29
原定時間:01:00
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已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:21:47
原定時間:21:30
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實際時間:00:35
原定時間:00:35
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已抵達 |