LA7985 智利南美航空（智利國家航空）
邁阿密飛洛杉磯航班
4月19日 週日
4月20日 週一
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已抵達
MIA
邁阿密, 4月19日 週日
07:29
已安排: 07:10
檢票口
430
客運大樓
--
閘口
J11
出發
飛行時間：5小時45分
到達
LAX
洛杉磯, 4月19日 週日
09:45
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
31A
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已安排
預計於 4小時42分內出發
MIA
邁阿密, 4月20日 週一
07:10
已安排: 07:10
檢票口
430
客運大樓
--
閘口
J16
出發
飛行時間：5小時45分
到達
LAX
洛杉磯, 4月20日 週一
09:19
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
31A
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LA7985 航班詳情
航班 LA7985 的客機型號為空中巴士A321neo，由 智利南美航空（智利國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：智利南美航空（智利國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LA7985 航班時刻表
航班 LA7985 最近一次飛行預計於4月16日 週四 07:10（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 09:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | MIA - LAX |
實際時間：07:30
原定時間：07:10
|
實際時間：09:37
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | MIA - LAX |
實際時間：07:32
原定時間：07:10
|
實際時間：09:36
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | MIA - LAX |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 4月18日 週六 | MIA - LAX |
實際時間：07:26
原定時間：07:10
|
實際時間：09:44
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MIA - LAX |
實際時間：07:42
原定時間：07:10
|
實際時間：09:54
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | MIA - LAX |
實際時間：07:32
原定時間：07:10
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | MIA - LAX |
實際時間：07:29
原定時間：07:10
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：07:30
原定時間：07:10
|
實際時間：09:37
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：07:32
原定時間：07:10
|
實際時間：09:36
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
已安排 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：07:26
原定時間：07:10
|
實際時間：09:44
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：07:42
原定時間：07:10
|
實際時間：09:54
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：07:32
原定時間：07:10
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：07:29
原定時間：07:10
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
已抵達 |
LA7985 航班準時率
LA7985 將於4月16日 週四 07:10從邁阿密國際機場出發，並於4月16日 週四 09:40抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
MIA (邁阿密國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
13 Apr
14
15
16
17
18
19 Apr
@whatflytime
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